當換向閥處于中位時，兩個關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將打開，便可以順利地將右腔油液排出。立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。作為充油閥使用，以完成補油功能。在設計液壓回路時，有時可將組合成換向閥使用。例如：用兩個和一個并聯（居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，
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